海外からのラジオ放送

一般紙でも報道されたことから、多くの人が知ることとなったニュースの一つ。

今はカーナビでもおなじみのGPSの発達により、このロランC局の存在が薄れてしまった。南鳥島（東京都小笠原村）の「ロランＣ」局が１日午前、廃止された。

12月1日朝日新聞の記事から：
さよなら「ロランＣ」　南海の孤島、安全支えた半世紀
船の位置確認に利用され、海の安全を支えてきた南鳥島（東京都小笠原村）の「ロランＣ」局が１日午前、廃止された。千葉市中央区にある千葉ロランセンターであった南鳥島ロランＣ局の閉局式典では、同センターの外舘（とだて）信一所長が無線で合図し、南鳥島ロランＣの電波が止められた。外舘所長は「さみしい思いはあるが、時代の流れ。使命を全うした」と話した。

　ロランＣは、複数のアンテナ局から届く電波の到達時間の差から、航行中の船が自船の位置を割り出すシステム。米沿岸警備隊が１９６０年ごろから世界各地に設置した。

　東京から約１９５０キロ離れた日本最東端の島「南鳥島」にあるロランＣ局は、衛星を使った精度の高い全地球測位システム（ＧＰＳ）の普及を理由に同警備隊が廃止しようとしたため、海上保安庁が９３年に引き継いだ。船舶関係者から存続を求める声が相次いだためだ。

　ＧＰＳの一層の普及でロランＣの利用は徐々に減少。海保が２００６年に漁船や商船４２２５隻を対象に行った調査では、ロランＣを主に利用する船舶は１８隻しかなく、今年５月に廃止を決めた。

　海保は南鳥島に３週間交代で職員８人を送り込み、高さ２１３メートルのアンテナと電波を守ってきた。物資は空輸に頼り、電力は自家発電。飲料水は海水を淡水化してまかなってきた。